Pierobežā izbūvēti pirmie 4 km prettanku grāvju

Latvijas austrumu pierobežā kopš septembra izbūvēti pirmie 4 kilometri prettanku grāvju un 5 kilometri tā dēvēto pūķa zobu. Darbi skar piecus novadus; iedzīvotājiem nākamais būtiskais solis būs iepirkuma līgumi par papildu infrastruktūru pie robežas, ko plānots slēgt novembrī.

Pirmajā posmā plānoti aptuveni 27 kilometri

Latvijas Sabiedriskais medijs 20. oktobrī ziņoja par pirmajiem izbūvētajiem šķēršļiem Baltijas aizsardzības līnijas ietvaros. Kopš septembra paveikti 4 kilometri prettanku grāvju un 5 kilometri pūķa zobu — bet tas ir tikai daļa no pirmā darbu posma, kura plānotais kopgarums ir aptuveni 27 kilometri.

Prettanku grāvis ir zemē izveidots šķērslis, kas paredzēts, lai apgrūtinātu bruņutehnikas pārvietošanos. Pūķa zobi ir atsevišķi betona šķēršļi, kas izvietoti, lai kavētu transportlīdzekļu kustību. Tie ir pretmobilitātes infrastruktūras elementi, un ziņotie kilometri raksturo izbūvēto šķēršļu garumu, nevis nepārtrauktu nocietinājumu gar visu robežu.

Darbi notiek piecos austrumu Latvijas novados

Pirmais posms aptver Alūksnes, Balvu, Ludzas un Krāslavas novadu, kā arī Augšdaugavas novadu. Konkrētais darbu apjoms katrā pašvaldībā publiskotajā informācijā nav sadalīts, tādēļ kopējo 27 kilometru plānu nevar attiecināt vienādi uz visiem novadiem.

Pierobežas iedzīvotājiem ziņa nozīmē, ka infrastruktūras izbūve jau ir sākusies un turpinās. Taču pieejamā informācija neapraksta individuālus zemesgabalus, vietējos satiksmes ierobežojumus vai ietekmi uz konkrētu īpašumu. Šādos jautājumos svarīgi sekot pašvaldību un atbildīgo iestāžu paziņojumiem par konkrētām darbu vietām.

Pirmajam posmam paredzēti 12,98 miljoni eiro

Pirmā posma finansējums ir 12,98 miljoni eiro no Aizsardzības ministrijas budžeta. Šī summa attiecas uz iecerēto aptuveni 27 kilometru posmu; publiskotā informācija neuzrāda, cik izmaksājuši līdz šim izbūvētie četri kilometri grāvju un pieci kilometri pūķa zobu atsevišķi.

Tāpēc finansējumu nevajadzētu dalīt ar līdz šim izbūvēto kilometru skaitu, lai aprēķinātu vienības cenu: pirmā posma darbos ietilpst plānotā infrastruktūra, un nav sniegts izmaksu sadalījums pa darbu veidiem vai novadiem.

Nākamais iepirkums aptver ap 62 kilometriem

Nākamajai prioritātei paredzēti aptuveni 62 kilometri gar Latvijas–Krievijas un Latvijas–Baltkrievijas robežu. Šis posms ir iepirkuma stadijā: par to saņemti astoņi piedāvājumi, līgumus plānots slēgt novembrī, bet darbus paredzēts pabeigt līdz 2027. gada beigām.

Tātad šie 62 kilometri vēl nav ziņoti kā izbūvēti. Novembrī plānotā līgumu slēgšana būs nākamais publiski paziņotais atskaites punkts, pēc kura būs skaidrāks darbu izpildes grafiks un izraudzītie veicēji.

Avots: Latvijas Sabiedriskais medijs